耐腐蝕的SMC氣缸CA2F63-150Z-XC4特點(diǎn)

要考慮的第二個(gè)問題是機(jī)械接觸式無桿氣缸在操作過程中會受到很大的力，所以如果不注意，使用一段時(shí)間后容易變形，如果是嚴(yán)肅的，它會出現(xiàn)。泄露。SMC氣缸的第三點(diǎn)，由于其在運(yùn)行過程中頻繁增加和減少負(fù)荷，很可能產(chǎn)生大的熱應(yīng)力和熱變形。

SMC氣缸需要注意的第四個(gè)問題是在加工和制造過程中，由于沒有及時(shí)回火，機(jī)械接觸式無桿氣缸具有較大的殘余應(yīng)力，

因此在以后使用時(shí)可能存在失真*。第五點(diǎn)，在安裝或大修過程中，也可能由于維護(hù)過程和維護(hù)技術(shù)而導(dǎo)致變形。

日本SMC氣缸在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減

小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶

磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

沖擊氣缸:這是一種*元件。它把壓縮=氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~ 20米秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了

帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于280°。此外,還有

回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

耐腐蝕的SMC氣缸CA2F63-150Z-XC4特點(diǎn)